5 Fakta Rel Kereta Api Layang Terpanjang di Indonesia, Biayanya Capai Rp920 Miliar!

Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan membangun jalur rel kereta api Solo Balapan-Kalioso dengan sistem rel ganda. 

Hal ini bertujuan untuk mengurai kemacetan di perlintasan sebidang Simpang Joglo, Solo. 

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan, jalur rel kereta api di Simpang Joglo ini memiliki frekuensi pergerakan kereta api yang cukup padat. 

Sebab, rel kereta api ini dilintasi oleh tiga jenis kereta, yaitu: Kereta Jarak Jauh (penumpang dan barang), Kereta Bandara Adi Sumarmo (BIAS), dan Kereta Komuter Solo-Jogja. 

Adanya Simpang Joglo, membuat headway (waktu kedatangan) rel kereta api menjadi lebih dari 30 menit. 

Dengan adanya rel kereta api layang, diharapkan headway turun signifikan menjadi kurang dari 15 menit. 

“Lalu lintas di Simpang Joglo ini sangat padat dan menjadi titik kemacetan. Dengan adanya penataan ini diharapkan dapat menyelesaikan masalah lalu lintas jalan dan pergerakan kereta api,” ucap Budi Karya.

Dengan panjang rel mencapai 10 kilometer spoor (Km’sp), jalur rel ganda ini akan menjadi yang terpanjang di Indonesia. 

Melansir Kompas.com, berikut fakta-fakta mengenai jalur kereta api Solo Balapan-Kalioso yang wajib Anda ketahui. 

5 Fakta Rel Kereta Api Layang Terpanjang di Indonesia

1. Telan Biaya Hingga Rp920 Miliar

Investasi Untuk mengerjakan konstruksi rel kereta api ganda ini, membutuhkan dana sebesar Rp920 miliar. 

Dana tersebut berasal dari rupiah murni dan Surat Berharga Syariah Negara (SBSN).

2. Panjang Rel Hingga 10 Km’sp

Rel KA Solo Balapan-Kalioso akan memiliki panjang 10 kilometer spoor (Km’sp). 

Sekitar 1,8 Km’sp di antaranya akan dibangun secara layang (elevated). 

3. Dikerjakan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk 

Lelang pembangunan rel kereta api antara stasiun Solo Balapan-Kadipiro diikuti oleh 61 peserta dan dimulai pada 25 Oktober 2021. 

Namun, PT Wijaya Karya (Persero) Tbk akhirnya ditetapkan sebagai pemenang lelang. 

4. Pembangunan Dimulai Januari 2022

Proses konstruksi rel kereta api ganda ini, diketahui mulai berlangsung bulan Januari 2022. 

Ground breaking sebagai tanda dimulainya proyek diadakan pada Sabtu (8/1/2022). 

Rencananya proyek ini akan rampung pada akhir tahun 2023. 

5. Lokasi Pembangunan Jalur Ganda KA Solo-Semarang 

Fase 1 (Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso) sepanjang 10 kilometer (kilometer) rencananya akan berlangsung di Simpang Joglo, Kadipiro, Banjarsari, Solo.

Itulah beberapa fakta dari jalur rel kereta api ganda terpanjang di Indonesia, yang diharapkan dapat mengatasi banjir. 

Sebab, pembangunan jalur KA ini akan dilakukan bersamaan dengan pembangunan drainase dan aliran air akan diarahkan menuju Kali Anyer.

Jangan lupa kunjungi artikel.rumah123.com untuk dapatkan artikel menarik lainnya seputar properti. 

Kamu juga bisa mencari properti yang sesuai kebutuhanmu seperti Tesla Residence hanya di www.rumah123.com.

Cari tahu berbagai inspirasi rumah terbaik, karena kami #AdaBuatKamu!